冷卻塔用水輪機(jī)(冷卻塔水輪機(jī)結(jié)構(gòu)圖)

玻璃鋼冷卻塔漏水一般有兩種情況，一個(gè)是接縫的連接螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致各板塊間縫隙漏水，另一個(gè)是是冷卻水腐蝕底盤，導(dǎo)致底盤各處厚薄不一穿孔漏水。對(duì)于第一種情況，可以用工具將螺栓擰緊；若擰緊后玻璃鋼冷卻塔仍然漏水，就使用玻璃鋼纖維填補(bǔ)冷卻塔進(jìn)行堵漏。對(duì)于第二種情況，就需要停機(jī)并排干底盤內(nèi)的水，將表面污泥清理，打磨穿孔處，用清洗劑脫脂，再用環(huán)氧修補(bǔ)劑+玻璃纖維帶進(jìn)行堵漏即可。

玻璃鋼冷卻塔能提供更好的散熱與更充分的熱交換玻璃鋼冷卻塔設(shè)備的最主要作用就是盡可能提高熱交換效率，使熱水空氣在經(jīng)過冷卻設(shè)備后能夠迅速進(jìn)行熱交換，以達(dá)到降溫目的。因此熱水空氣在經(jīng)過冷卻風(fēng)扇之前溫度相對(duì)較高，而普通減速機(jī)由于沒有經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，環(huán)境溫度有可能超過減速機(jī)的額定工作溫度，使其不能正常散熱，造成減速機(jī)不能正常驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行工作，嚴(yán)重情況下會(huì)損壞齒輪箱及電機(jī)。而SFC經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，相同體積的齒輪箱，其外殼表面積遠(yuǎn)大于普通齒輪箱的外殼表面積，更有利于減速機(jī)的散熱。我們知道，越靠近冷卻風(fēng)扇中心位置，空氣的流動(dòng)性就越差，熱交換過程就越慢，因此對(duì)于SFC系列減速機(jī)，我們配置了玻璃鋼冷卻塔強(qiáng)冷卻風(fēng)扇冷卻塔專用型為標(biāo)配，將減速機(jī)附近的熱空氣向風(fēng)扇周圍吹，使減速機(jī)周圍的空氣流動(dòng)性更強(qiáng)，防止了熱空氣在減速機(jī)周圍停滯，使熱交換進(jìn)行的更充分。

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文章關(guān)鍵詞: 減速機(jī) 熱交換 玻璃鋼冷卻塔 風(fēng)扇